Μερικοί αναβάτες μοτοσικλετών πιστεύουν ότι δεν χρειάζεται να ρυθμίσουν τον καθρέφτη. Γιατί η ταχύτητά τους είναι μεγαλύτερη από τους ανθρώπους και τα οχήματα γύρω τους. Για να το δείξουν αυτό, μερικοί άνθρωποι απλώς αφαιρούν τον καθρέφτη ή τον γυρίζουν ανάποδα για να κοιτάξουν μπροστά. Ίσως, αυτό είναι εφικτό σε ορισμένα μέρη, αλλά δεν είναι ασφαλές. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, μεγάλο ποσοστό των τροχαίων ατυχημάτων με μοτοσικλέτες προκαλείται από συγκρούσεις με το πίσω όχημα ή οχήματα που προέρχονται από το πίσω μέρος. Επομένως, η σωστή ρύθμιση του καθρέπτη της μοτοσικλέτας παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην προσωπική ασφάλεια του αναβάτη. Διαφορετικοί τύποι κατόπτρων οπισθοπορείας έχουν διαφορετικές μεθόδους ρύθμισης. Προς το παρόν, ο πιο συνηθισμένος καθρέφτης οπισθοπορείας μοτοσικλέτας στις μοτοσυκλέτες στερεώνεται με δύο συμπλεκόμενα παξιμάδια. Για να ρυθμίσετε έναν τέτοιο καθρέφτη, χρειάζεστε ένα κατάλληλο κλειδί.
Αρχικά, τοποθετήστε τον καθρέφτη στο μέσο του άκρου του βραχίονα του καθρέφτη. Με αυτόν τον τρόπο, μόλις προσδιοριστεί η θέση του βραχίονα του καθρέφτη, ο ανακλαστήρας μπορεί να έχει τη μεγαλύτερη δυνατότητα ρύθμισης. Στη συνέχεια, χαλαρώστε το παξιμάδι με ένα κλειδί για να αφήσετε ένα συγκεκριμένο κενό ανάμεσα στα δύο παξιμάδια που είναι κλειδωμένα μεταξύ τους. Λάβετε υπόψη ότι εάν το ποδήλατό σας έχει ειδικές επεξεργασίες, όπως επιχρωμίωση, βάλτε ένα στρώμα χαρτιού ή υφάσματος ανάμεσα στο κλειδί και το παξιμάδι για να αποφύγετε το γρατσούνισμα της επιφάνειας.
Τώρα, ο αναβάτης μπορεί να καθίσει στη μοτοσυκλέτα του. Εάν υπάρχει ένα κεντρικό σταντ ή κάποιος να σας κρατήσει, θα ήταν υπέροχο. Αν όχι, ακουμπήστε στον τοίχο από την άλλη πλευρά και αρχίστε να ρυθμίζετε τον βραχίονα του καθρέφτη. Μέχρι να φτάσετε στο ιδανικό οπτικό πεδίο και θέση.
