Όταν τα φώτα της μοτοσικλέτας δεν ανάβουν, μπορεί να οφείλεται σε κακή επαφή, χαλαρότητα ή βραχυκύκλωμα της γραμμής ή η τάση του ρυθμιστή τάσης έχει ρυθμιστεί πολύ υψηλή. Πριν λύσουμε το πρόβλημα, πρέπει να κατανοήσουμε τη λειτουργία διακόπτη των φώτων της μοτοσικλέτας. Η μέση της δεξιάς λαβής είναι για να ανάψετε το φως, η δεξιά είναι για να σβήσετε, η μέση είναι για να ανάψετε το μικρό φως και το πίσω φως και το αριστερό είναι για να ανάψετε τον προβολέα και το πίσω φως. Το φλας βρίσκεται στη μέση της αριστερής λαβής. Γυρίστε το προς τα αριστερά για να στρίψετε αριστερά και στρίψτε το προς τα δεξιά για να στρίψετε δεξιά. Μην το πιέζετε απευθείας.
Το εθνικό πρότυπο για τα φώτα μοτοσικλέτας είναι ότι η φωτεινή ροή της μοτοσικλέτας μπορεί να περάσει τη δοκιμή στα 1000-1500 lumens. Οι λαμπτήρες Xenon μπορούν βασικά να φτάσουν τα 3000 lumen, επομένως δεν θα περάσουν τη δοκιμή. Αντικαταστήστε τη λάμπα αλογόνου 55w για να περάσετε την ετήσια επιθεώρηση.
Όταν τα φώτα της μοτοσικλέτας δεν ανάβουν, μπορείτε πρώτα να ελέγξετε εάν η πετονιά είναι σε καλή επαφή ή είναι χαλαρή. Εάν το πρόβλημα εξακολουθεί να υπάρχει, μπορεί να υπάρχει βραχυκύκλωμα ή η τάση του ρυθμιστή τάσης να έχει ρυθμιστεί πολύ υψηλή. Αυτή τη στιγμή, συνιστάται να πάτε σε ένα επαγγελματικό συνεργείο αυτοκινήτων για έλεγχο και επισκευή.
