Ελλείψει επαγγελματικών οργάνων για δοκιμή, είναι δύσκολο για τους απλούς καταναλωτές να κρίνουν την ποιότητα των υλικών των τακακιών φρένων και τις μεθόδους επεξεργασίας με γυμνό μάτι. Ευτυχώς, μπορούμε να κάνουμε μια προκαταρκτική ταξινόμηση των τακακιών που έχουμε μπροστά μας με βάση τις παρακάτω μεθόδους.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η κατανομή σωματιδίων στην επιφάνεια τριβής του τακακιού φρένων. Σε γενικές γραμμές, τα έντονα χρωματισμένα μέρη είναι σωματίδια μεταλλικής σκόνης. Εάν η διάμετρος των σωματιδίων των σωματιδίων της σκόνης είναι μικρότερη και η κατανομή είναι πιο ομοιόμορφη, αυτό δείχνει τον βαθμό επεξεργασίας του τακακιού φρένων. Λεπτή και καλής ποιότητας (πιθανόν να παράγεται με μεταλλουργία σκόνης).
Επιπλέον, το υλικό των τακακιών φρένων μπορεί να χωριστεί σε πλήρες μεταλλικό και ημι-μεταλλικό. Τα πλήρη-μεταλλικά τακάκια είναι πιο επιθετικά στο δίσκο και απαιτούν υψηλότερη πίεση πέδησης. Η χρήση αυτού του τύπου μαξιλαριού είναι πιο επίπονη και ο δίσκος έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Χαμηλό, ο θόρυβος που δημιουργείται κατά το φρενάρισμα είναι επίσης σχετικά υψηλός. Δεδομένου ότι η αρχή αυτού του είδους τακάκια φρένων είναι ο λεγόμενος-«δίσκος- δαγκώματος δέρματος», αν και προκαλεί μεγαλύτερη φθορά στο δίσκο, το συνολικό αποτέλεσμα πέδησης είναι καλό, που είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του.
Όσον αφορά τα ημι-τακάκια φρένων, είναι κατασκευασμένα από μεταλλική σκόνη, σύνθετες ίνες και υλικά τριβής. Αν και η απόδοση πέδησης δεν είναι η καλύτερη, είναι-ανθεκτικό και ανθεκτικό, έχει χαμηλό θόρυβο, μπορεί επίσης να μειώσει αποτελεσματικά την ποσότητα της σκόνης και προστατεύει το δίσκο. Ο δίσκος είναι λιγότερο επιθετικός. Επιπλέον, με την πρόοδο των υλικών και της τεχνολογίας επεξεργασίας, τα σημερινά ημι-τακάκια φρένων μπορούν επίσης να εκτελέσουν πολύ εξαιρετικές λειτουργίες.
Μπορούμε εύκολα να αναγνωρίσουμε τις ιδιότητες αυτού του τακακιού φρένων από τη μεταλλική κατανομή στην επιφάνεια τριβής του τακακιού φρένων. Για να το θέσω απλά, όταν βλέπετε διάφορα τακάκια φρένων στη σχάρα ενός καταστήματος τροποποιήσεων, όσο περισσότερη χρυσή λάμψη στην επιφάνεια τριβής του τακακιού, τόσο υψηλότερη είναι η περιεκτικότητα σε μέταλλο, διαφορετικά, είναι ημι-μεταλλικό ή σύνθετο. Το υλικό προέρχεται από την ταινία. Αν και τα τακάκια φρένων με υψηλή περιεκτικότητα σε μέταλλο είναι μια παλαιότερη σχεδιαστική ιδέα, μπορούν να παράγουν καλή απόδοση πέδησης. Η τεχνολογία των ημι-μεταλλικών τακακιών είναι σχετικά νέα. Αν και αυτό δεν σημαίνει ότι τα τροποποιημένα τακάκια φρένων θα έχουν καλύτερη απόδοση, μπορεί τουλάχιστον να είναι σίγουρο ότι δεν θα είναι πολύ θορυβώδη μετά την εγκατάσταση και ότι η σκόνη μπορεί να κατασταλεί μετρίως.
Γνώσεις υπάρχει και στο πίσω μέρος των τακακιών!
Τα χρώματα των τακακιών που κυκλοφορούν στην αγορά είναι πολύχρωμα και δείχνουν εκθαμβωτικά. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι απαραίτητα καλό. Αυτό που πρέπει να γνωρίζετε είναι ότι το χρώμα των τακακιών είναι επικαλυμμένο στο πίσω μέρος και όχι η επιφάνεια τριβής. Γιατί να μπεις στον κόπο να κάνεις φασαρία για την πλάτη; ? Η ομορφιά είναι ένας λόγος και η πρόληψη της σκουριάς είναι επίσης ένας λόγος. Λοιπόν, γιατί πρόληψη σκουριάς; Επειδή το χρησιμοποιούμενο υλικό θα σκουριάσει...εάν ναι, το πίσω κομμάτι στερέωσης αυτού του τύπου τακακιών φρένων είναι συνήθως ένα χαμηλότερο-σιδερένιο υλικό. Δεν είναι κακό να χρησιμοποιείτε υλικά σιδήρου, αλλά οι χρήστες πρέπει να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή στο αν υπάρχουν οξείδωση, σκουριές και άλλα προβλήματα μετά τη χρήση.
